试乘试驾是现在买车选车的常见环节—车子好不好先试试看。4S店一般都备有试乘试驾车，请买家先签协议再按规定路线兜一圈。现在很多买家是新手，在试驾过后往往还是云里雾里，即使老手试驾新品牌车型也需要适应的过程，短暂的浅度试驾可能不得要领，那么试乘试驾究竟应该试些啥？ 

试动力：无需把车开到极速 

首先上车启动，在停车状态下看看车子的怠速是否平稳，转速表的指针这时应该处于接近静止状态，如果“忽高忽低”证明怠速不稳，这对于一辆新车来说是不应该的。然后驾驶车子起步上路，踩油门看车子加速反应快慢，一般反应快的车让人感到更多的驾驶乐趣，反应迟缓的车就显得动力不足，当然这要在排量相同的车之间比较，另外也要符合自己的驾驶习惯。 

试操控：看这辆车有多听话  

操控性是驾驶者在驾驶过程中，对车辆加速、转向、制动和弯道表现等动态反应的总体感受，通俗地说，就是看这辆车对驾驶者的操作有多听话。不同品牌的车操控性是有差别的，通过试驾一般驾驶者多少能感受到些不同，所以是试驾时重点要考察的。 

试舒适：选坑洼路段开开 

车子的舒适性，首先要看车内空间是否合适、座椅乘坐感是否舒适等，还要看在车子行驶过程中车内噪音和车子的减震程度。如果有条件最好开一段坑洼路面，但路面的坑洼程度应该在车子的通过性范围之内，否则就会伤及车底。走坑洼路面重点要感受的是车子的减震效果，车子在行驶时受到震动要尽量小，同时在车子受到震动后能马上恢复平稳，不会出现震动余波。如果避震不好的话，车子驾驶起来就颠簸。 

综合其他车主的口碑综合判断 

这样看来，要想通过试乘试驾来了解车辆，首先对选择线路有一定要求，要有空阔的直路，要有弯道，要有高速路，要有坑洼路。现在一些4S店安排的试乘试驾路线，往往是就近绕着4S店周边的路转一圈，有些车主试驾时也只是缓慢地开一圈，如果没有在合适的试驾场地上体验，这样的试乘试驾基本上只走了个形式。