首先分析做不好的原因，这样以后就知道怎么做了

(1)信心不足1)

不敢进货。所有的4S店都知道供应商会把结算周期计算在价格之中，也都知道一次性买断会降低价格，但他们不敢一次性进货太多。一方面原因是4S店地位强势，可以让供应商压货，另一方面是4S店担心无法短时间全部售出，造成库存危机。4S店不给自己任何压力，那么就没有动力；供应商没有现金流的周转，无法保持低价。最终4S店与供应商都会因无法承受压力而退出，这是个双输的局面。

2)只知赠送，不敢销售。经常有4S店精品运营管理担心：一旦开始销售汽车精品，消费者反而不买账，到最后连车也销不出去。所以4S店的汽车精品几乎全部都是赠送出去的，根本不敢卖！可以说这是精品运营管理人员狭隘的思想与不思进取的态度双重影响造成的结果。我们举个例子：老王在想买一辆大众速腾，裸车售价16万，在第一家4S店赠送价值3000元的汽车精品；在第二家4S店不赠送礼品，但有一张价值3000元的免费保养卡。你认为消费者是喜欢保养卡还是汽车精品？孰优孰劣答案不言而喻！

3)没有能够发展长远的销售模式。4S店拥有最好的硬件、很高的人员素质、最好的培训体系，但是却形成了“卖汽车、送精品”的惯例。我们可以到路边的装潢美容店看看，即便那么差的环境、那么低的素质，但是它们的汽车精品都是实实在在地销售，举个例子：同样的沃卡龙多功能信号灯，进货价比4S店高，售价比4S店低，但效果就是比4S店好！从这种情况来看，在汽车精品领域，是车主缺乏消费意识，还是4S店缺乏销售意识？是车主缺乏消费能力，还是4S店缺乏销售能力？答案不言而喻。　

(3) 专业人员缺乏  　

(4) 供应商选择标准与合作理念的错位

(5) 精品的展示体验及安装施工不到位